9万辆的进口配额�各种便捷的设置�笨拙�

<p>@海兰珠阿婶：</p> <p>评论区(的加！拿大人欣喜若狂</p> <p>评论区的美国人妒忌到癫狂</p> <p>自加拿大马克•卡尼访华后，加拿大取消此前对中国电动汽车加征的100%附加关税。</p> <p>给予中国电动汽车每年4.9万辆的进口配额，配额内车辆适用6.1%的最惠国关税待遇</p> <p>这预示着在2026年加拿大人也要开上老中产的电动车了</p> <p>视频主小哥也是挺应景的</p> <p>这个礼拜发布多个视频宣传中国品牌的电动汽车</p> <p style="text-align:center;"><iframe name="videoiframe" src="//www.guancha.cn/other/GuanPlayer.shtml?fileid=5145403713748349163" allowfullscreen="" width="90%" height="400px" frameborder="0"></iframe></p> <p>不知道是不是受到马克•卡尼访华的影响，小哥这一周视频的流量咔咔的往上涨</p> <p>有意思的是</p> <p>一贯以挑剔著称的北美用户，当他们看到老中电动车时，全都惊了，他们都惊讶于中国电动汽车的价格、多功能、各种便捷的设置，居然只花不到四万。而在北美买下一台当下车商产的车，至少要花二十万美刀</p> <p align="center"></p> <p align="center"></p> <p align="center"></p> <p align="center"></p> <p align="center"></p> <p align="center"></p> <p align="center"></p> <p align="center"></p> <p>如此看来，北美家庭并非挑剔，真心是资本家不做人。就像现在的水果机，年年发新机，年年吃老本，年年变化不大</p> <p>多聊两句</p> <p>此前我在推上看到过一个帖子</p> <p>帖子说：一旦中国车企打开北美市场的大门，北美车企的溃败就会如决堤一般，北美家庭将迅速抛弃费油、笨拙、落后又昂贵的北美车，转而投向老中的怀抱</p> <p>发这个帖子的是一位泰国车主，他的车正是中国产的电动汽车</p> <p>那阵子我还在好奇是否会真的应验。结果，一语成谶。老中的电动汽车还在流水线上未出海呢，加拿大就开始迫不及待了，而加拿大人的邻居美国人，只能看着加拿大人开着最新款的电动汽车，在一旁妒忌到眼热</p> <p>大家怎么看👇🏼</p> <p></p>